Bei herrlichem Spätsommer Wetter konnten wir Teilnehmer am Donnerstag um 18:30h unseren Stammplatz im Fahrerlager in Hockenheim einnehmen. Die anschließende Papierabnahme bei Martin Koller sowie die technische Abnahme bei Ilko Neubert in der FIA-Box verliefen schnell und reibungslos.
Am Freitag um 12:30h hatten die IGK und die IHRO eine gemeinsame in Englisch gehaltene Fahrerbesprechung.
Pünktlich um 15:20h begann unser freies Training. Einige Teilnehmer aus der DHM nutzen die Gelegenheit für einen Doppelstart und so wurden 49 Fahrer/innen von der Zeitnahme erfasst. Wenn man bedenkt, dass am gleichen Wochenende die Veranstaltung in Frohburg (leider bei Regen) stattfand, ist das ein tolles Starterfeld und spricht für die Qualität der IGK.
Daniel Wolf hat auf seiner Hausstrecke mit seiner Honda RS 250 gleich mal Gerd Ronellenfitsch, der ebenfalls auf seiner Hausstrecke mit seiner Yamaha TZ 250 fuhr, 1,8 Sekunden abgenommen und aufgezeigt, dass der Sieg in den Rennen am Sonntag wohl nur über ihn gehen kann.
Am Samstagmorgen nach dem ersten Qualifying sah es anders aus: Daniel Wolf führte zwar als Erster die Zeitenliste an, aber die ersten Vier, alles 250er, und als Vierter Markus Pekacar waren nur 0,4 Sekunden von Daniel Wolf getrennt. Zwischen Robert Dehner und Carsten Schröter ging es aber um den Titel.
Auch bei den 125ern fehlte noch die Titelentscheidung. Hendrik Pelzer führte vor den beiden finalen Läufen mit 133 Punkten vor Reiner Scheidhauer mit 130 Punkten und Lucas Schneider mit 125 Punkten.
Bei den 500ern stand Jörg Schöllhorn bereits am Nürburgring als Meister fest und verzichtete auf einen Start. Ebenso standen mit Daniel Kämmerling in der SP 250 und Dirk Ressin in der SP 125 die Meister fest. Dadurch konnte Dirk in der SP 250 starten.
Bei den 125ern führte Gaststarter Sebastian Bader vor den Meisterschaftskontrahenten Reiner Scheidhauer und Hendrik Pelzer. Da diese sehr eng beinander lagen, versprach es ein sehr spannender Sonntag zu werden.
Bei den SP 250ern wurde die unglaublich hohe Pace des Nürburgringrennens von denen im Moment herausragenden Daniel Kämmerling, Kamil Kruppa und Niklas Seydel weitergeführt. Sie hatten dem Best of the Rest schon 2 Sekunden abgenommen.
Im zweiten Qualifying am Samstagnachmittag haben sich die Platzierungen in den 500ern und 250ern erst einmal nicht grundlegend verändert. Peter Seydel wird am Sonntag die Rennen als schnellster 500er in Angriff nehmen. Die erste Startreihe der ersten Welle wird von den 250er-Piloten Daniel Wolf vor Gerd Ronellenfitsch und Robert Dehner angeführt.
Bei der SP 250 konnte dann doch Niklas Seydel die Bestzeit vor Daniel Kämmerling und Kamil Kruppa setzen. Da die Meisterentscheidung bereits gefallen ist, konnten die Drei frei fahren und sich um den Sieg balgen.
Bei den 125ern konnte Reiner Scheidhauer die schnellste Zeit setzen. Hendrik Pelzer hatte unverschuldet ein sehr kurzes zweites Zeittraining und musste am Abend die ein oder andere Reparatur an seiner Honda RS 125 durchführen.
Die schnellste Zeit bei den SP 125ern hat Dirk Hoffmann vor Dominik Kaiser und Anja Kuchenbäcker gefahren.
Am Samstagabend gab es ein gemeinsames Grillen der IGK mit Jürgen Karrenberg als Ehrenpräsident und Gründungsmitglied der IGK. Er brachte feine frische Brötchen aus der eigenen Backstube mit nach Hockenheim. Im kommenden Jahr feiert die IGK nämlich ihr 30-jähriges Bestehen und wir hoffen auf eine noch lange engagierte und erfolgreiche Zukunft des Vereins, der an diesem Abend mal wieder gezeigt hat, dass es wirklich die "Two Stroke Family" ist - sowohl beim Grillen als auch beim Reparieren eines festgegangenen Kolbens dank fleißiger Helferlein.
Am Sonntagmorgen ging es dann weiter bei Sonnenschein und angenehmen Temperaturen ins erste Rennen.
Leider waren einige 500er bereits im Training ausgefallen. Peter Seydel konnte die Ergebnisse aus den Trainings bestätigen und den Sieg vor Berthold Gudermann und Jakob Gaßmann davontragen.
Bei den 250ern war die Spannung vor den letzten beiden Rennen zwar nicht so groß wie in der 1/8l-Klasse, aber Robert Dehner durfte sich dennoch keinen Fehler erlauben. Den Sieg fuhr unbedrängt Daniel Wolf auf seiner Honda RS 250 ein. Gefolgt von Robert Dehner, der Marcel Mendel um 0,088 Sekunden schlug und somit vier wichtige Punkte mehr einstreichen konnte. Carsten Schröter wurde Vierter und hielt so die Frage um die Meisterschaft weiter offen.
In der 1/8l-Klasse hatte Reiner Scheidhauer die Oberhand über Sebastian Bader und Hendrik Pelzer und fuhr eine schnellste Runde mit überragenden 1:45.410 Minuten.
Bei der SP 250 bestätigte Niklas Seydel das gute Trainingsergebnis und siegte vor Kamil Kruppa und Christoph Pocher. Daniel Kämmerling beendete das erste Rennen nicht in Wertung.
In der SP125 siegte Dominik Kaiser vor Dirk Hoffmann.
Vor dem zweiten Rennen am Nachmittag waren die beiden Hauptfragen weiter offen: Wer wird Meister bei den 125ern und bei den 250ern? Robert Dehner muss nur innerhalb der Punkte ankommen und Carsten Schröter hilft nur ein Sieg. Reiner Scheidhauer konnte den Rückstand von 3 Punkten vor dem Wochenende in zwei Punkte Vorsprung umwandeln. Damit war klar, er muss "nur" vor Hendrik Pelzer ins Ziel kommen.
Bei den 500ern setzte sich Peter Seydel vor Jakob Gaßmann und Hans Deiseroth durch und wurde so ungefährdet Vizemeister.
Im Rennen der 250er fiel Daniel Wolf in Führung liegend mit technischen Problemen aus. In einem spannenden Rennen konnte sich am Ende Markus Pekacar vor Thomas Amaury und Carsten Schröter den Sieg sichern.
Robert Dehner fuhr taktisch und beendete das Rennen auf dem achten Platz. So hatte er die Meisterschaft vor Carsten Schröter in der Tasche.
Das zweite Rennen in der Klasse bis 125ccm konnte Sebastian Bader für sich entscheiden. Reiner Scheidhauer ging als Zweiter vor Hendrik Pelzer ins Ziel. Somit heißt der Meister in der 125er-Klasse 2026 Reiner Scheidhauer. Er beendet damit seine über 50-jährige nationale und internationale Motorradkarriere im Alter von 72 Jahren mit seinem vierten Meistertitel in der IGK.
In der SP 125 konnte Dirk Hoffmann das Ergebnis des ersten Rennens drehen und damit vor Dominik Kaiser siegen.
In der SP 250 haben sich - wie fast die ganze Saison - Daniel Kämmerling und Niklas Seydel einen spannenden Fight mit einigen Führungswechseln geliefert. Am Ende hatte diesmal Daniel Kämmerling die Nase vorn und siegte mit 0,4 Sekunden Vorsprung vor Niklas Seydel. Kamil Kruppa vervollständigte das Podium als Dritter.
Vor der ausgelassenen Siegerehrung, bei der die Meister T-Shirts schon verteilt und angezogen waren, machte sich die Frage breit, wo Markus Pekacar ist. Nach einer technisch schwierigen Saison freute sich jeder mit ihm und wollte ihm gratulieren. Will er seinen Sieg alleine in der Stadt begießen? Nein! Er war nach der Zieldurchfahrt mit Kraftstoffmangel stehen geblieben. Da hat wohl einer die Kraftstoffmenge ganz genau berechnet.
Es war eine lebendige Saison 2026 auf herrlichen Rennstrecken mit vollen Starterfeldern und super Zeitplänen.
Freuen wir uns auf eine neue Saison, in der wir neben tollen Rennen mit vollen Starterfeldern und vielen Zuschauern auch 30 Jahre IGK feiern dürfen.
Am 07. November 2026 beenden wir die Saison 2026 mit der Jahreshauptversammlung und Meisterehrung.
Text: Reiner Scheidhauer / Nils Schwerk
Bilder: Mario Dymarz
